日前,工信部发布的最新一批新能源车公告中,比亚迪汽车一款名为元plus的新车,吸引了许多关注。
公告显示,元plus的车身尺寸为4455/1875/1615mm,轴距2720mm,数据上看,已是十足的a级纯电suv车型规格,动力方面则搭载150kw的单电机,扭矩或超330n·m,这样的参数,同级都得刮目相看。
目前在a级纯电suv市场上,aion y定价10.46—14.86万元,小鹏g3则是14.98—19.98万元的售价范围,笔者预测元plus的起售价应该不低于13万元。
为何这么说理由有三:首先,工信部公布的信息明显看出,相比同级对手,元plus拥有更大的体量,更强的动力其次,从比亚迪内部车型结构看,元pro和e2已经覆盖了8—12万元的市场,另外,同为plus级别的秦plus ev价位就在12.98—16.68万元之间再者,从外部环境看,考虑元plus更强的动力,起售价正常应比aion y 更高,而比起小鹏g3,考虑比亚迪的全产业链整合优势,可有效降低整车成本综合来看,元plus的售价在13—16万元之间的可能性极大
日前,比亚迪也发布了一组元plus的光影图,作为e平台3.0首款纯电suv,元家族这款全新车型的颜值还是很值得期待的。
从光影图看出,元plus依然采用了比亚迪家族最新的dragon face 3.0设计语言,线条简洁,流畅,宛若工艺品般流光溢彩,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的元,非常精致。
侧面光影图中,最吸睛的便是c柱的银色龙鳞装饰板,以及从翼子板的镀铬logo饰条延伸向后的凌厉腰线,腰线贯穿两扇车门一直延伸至尾部,直接融入尾部设计之中,二者构成了元plus侧面最有辨识度的视觉元素,搭配一个稍向下俯冲的车顶姿态,能够强烈感受到元plus散发出的年轻,运动的活力感。
尾部的光影图依然在led灯组设计上留足了悬念——贯穿式尾灯并未完全点亮,只能隐约看到内部的羽状设计,不知道中国灯厂比亚迪这次又准备了什么样的惊喜。
超级技术带动超高销量,自从年初dm—i技术发布会之后,比亚迪插混车型销量一路猛涨,可以预见今年下半年将是e平台3.0的主场,而这个主场中最夺目的新秀必定是元plus。
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