最近几年，豪华品牌suv市场的竞争可谓是愈演愈烈。
大家都知道，宝马x1、奥迪q3一直是这个级别的”一哥”，基本上就是它们俩瓜分市场。
但是随着奔驰推出了glb这款紧凑型suv，局势开始发生微妙的变化。
一开始大家觉得glb定位尴尬，不伦不类，很多人说它就是个”价格屠夫”，想靠低价抢市场，产品力其实一般。
不过最近奔驰的一个大动作，着实把市场震了一下！ glb直接”掀桌子”了，从之前30万左右的售价，一下降到了19万出头，降幅超过10万，这在豪华品牌里算是非常罕见了。
这是要学特斯拉搞”全面降维打击”的节奏啊！
这下宝马x1、奥迪q3恐怕要坐不住了。
它们现在的价位基本上还在25万以上，跟glb拉开了不小差距。
要知道glb可是”麻雀虽小，五脏俱全”，虽然是紧凑型suv，但该有的豪华感、科技感一个不少。
从动力总成来看，glb搭载了奔驰最新的1.3t和2.0t发动机，匹配湿式双离合变速箱。
1.3t的低功率版，百公里加速8.1秒已经够用了；2.0t的高功率版那就更不用说了，推背感十足。
有了”t动力加持”，glb敢跟宝马x1的”三缸机”叫板，那是一点都不虚。
再看看内饰，glb可是实打实的”豪华范儿”。
双联大屏、64色氛围灯、无钥匙进入这些招牌装备那是必须得有。
宽敞的车内空间也是一大亮点，这得益于它同级最长的轴距。
坐进glb，那感觉跟坐进s级也差不了多少。
这么一对比，现在的glb真的有点”白菜价里卖凤尾虾”的意思了。
动力够强、质感够高、空间够大，关键价格还便宜，消费者还有什么理由不选择它呢？
19万能买到奔驰的纯正suv，这个性价比确实高到让人无法拒绝。
原本想入手宝马x1、奥迪q3的小伙伴，是不是得好好思量一下了？毕竟能省下一大笔购置税呢。
奔驰这次可以说是下了”血本”，就为了在这个级别站稳脚跟。
在新能源势头正盛的当下，奔驰还能坚持在燃油车领域发力，也算是另辟蹊径了。
毕竟电动化是大势所趋，但传统燃油车的市场需求也不可小觑。
glb瞄准的就是这部分消费者，主打实惠、品质、空间，在同级别竞品中独树一帜。
如果奔驰glb这次调价策略奏效，在销量上取得突破，那对手们的日子恐怕就不太好过了。
一款”又便宜、又豪华”的德系suv横空出世，对整个细分市场而言都是一剂强心针。
消费者作为最大的受益者，买车又多了一个可以考虑的选择。
所以宝马x1、奥迪q3如果还想在这个级别保持优势地位，就必须拿出点真本事了。
单纯的品牌溢价已经不管用了，得在产品力上下功夫，尤其要重点考虑价格这个要素。
不然的话，被奔驰glb啃掉一大块市场份额，那就不是开玩笑的了。
奔驰glb的降价，其实是在倒逼对手跟进。
豪华品牌过去一直比较坚挺，但如今也不得不低头，因为市场竞争实在是太激烈了。
谁要是不思进取，原地踏步，分分钟可能就被消费者抛弃。
对于消费者来说，奔驰glb无疑是个超高性价比的选择。
但对于豪华品牌而言，降价让利只是权宜之计，从长远来看，还是要靠真才实学赢得口碑。
否则靠价格战抢占市场，最后只会陷入恶性循环。
品牌溢价和高端形象，说到底还是要建立在产品力的基础之上。
奔驰推出glb，通过主动降价争取更多消费者青睐，这一招虽然很凶猛，但能不能奏效，还得看后续的市场表现。
能以更低的价格，在豪华suv市场掀起一些波澜，奔驰glb无疑做到了。
但如何把价格优势转化为市场份额，把更多的消费者从bba阵营拉拢过来，奔驰还有很长的路要走。
也许这场豪华suv大战，才刚刚开始呢。
让我们拭目以待吧。
对此，你怎么看呢？欢迎评论区与我互动！
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
夏季出游“搭子”欧拉闪电猫携5.1万钜惠已就位
“掀”开无限可能，小鹏monam03开启全球首秀
aito问界品牌归属清晰化：更高品质服务用户助力资产增值
