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在新能源汽车的浪潮中，混动轿车以其独特的优势成为市场的新宠。5月17，领克品牌首款混动轿车——领克07 em-p正式上市，以其强劲的动力、扎实的续航、宽敞的空间、舒适的座椅以及豪华的座舱配置，迅速成为同级产品中的佼佼者。今天，我们将通过对比大众帕萨特插混、本田雅阁e:phev，来深入解析领克07 em-p的卓越性能。

动力性能方面，领克07 em-p搭载了bhe15-bfz型号的1.5t四缸发动机与双电机组成的插电式混合动力系统。这一系统使得领克07 em-p在最大功率上达到了120千瓦，综合功率更是高达280千瓦，综合扭矩达到了惊人的615牛·米，零百加速时长仅为6.5s，性能表现非常出色，能够为广大用户带来更为畅快的日常驾驶体验。

相比之下，大众帕萨特插电混动版搭载了由1.4t发动机和单电动机组成的动力系统，系统综合功率达到了155千瓦，而本田雅阁e:phev则采用了由2.0l发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率为158kw，最大扭矩达到315n·m，仅仅从数据上来看，领克07 em-p无疑更加卓越，实际驾驶过程中的体验自然不用多说。

续航能力是新能源车型的核心竞争力之一。领克07 em-p在续航方面同样表现出色，其采用了领克em-p超级增程电动方案。作为当下新能源汽车的最优解，车辆在cltc工况下综合续航里程超过1400公里，足以满足日常通勤和长途旅行的需求。并且车辆在cltc工况下的百公里馈电油耗仅为4.8l，遥遥领先同级车型，实现了长续航与低能耗的优异表现。与此同时，领克07 em-p还支持至高6.6千瓦的外放电功率，为露营、野餐等户外活动提供了更多可能性。

相比之下，大众帕萨特插电混动版在纯电模式下，工信部给出的续航里程为63公里；本田雅阁e:phev满电一箱油的综合续航里程可以达到1000km以上，整体上来说，这两款车在续航方面的表现也是非常出色的，但领克07 em-p的续航优势无疑更加突出。

在空间方面，领克07 em-p凭借其4827/1900/1480mm的车身尺寸和2843mm的轴距，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。无论是前排还是后排乘客，都能享受到充足的腿部和头部空间。此外，领克07 em-p还采用了双色车漆和动感的车身线条设计，使得整车看上去更加时尚动感。

而大众帕萨特插电混动版后排乘坐空间表现非常好，身高170cm的体验者在后排能够获得充足的腿部空间和头部空间，无拥挤之感。本田雅阁e:phev车身结构为4门5座三厢车，车长达到了4980mm，轴距达到了2830mm，这一尺寸确保了车内拥有充足的乘坐空间。但是和领克07 em-p相比，依旧是有着一定的差距，空间尺寸方面领克07 em-p的优势更为明显一些。

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